在進行太原鋼結(jié)構(gòu)車間施工之前，首先需要選擇場地，確定其是否能夠承受高層建筑。天津鋼結(jié)構(gòu)廠家在這里提供一個簡單的介紹，方便大家對這件事有一個基本的了解。確定建筑結(jié)構(gòu)是否適合采用鋼結(jié)構(gòu)，進行太原鋼結(jié)構(gòu)車間的選擇和布置。
這只是一個簡短的介紹。由于結(jié)構(gòu)選擇的范圍很廣，結(jié)構(gòu)的選擇和布置應在經(jīng)驗豐富的工程師的指導下進行。在太原鋼結(jié)構(gòu)車間設計的整個過程中，應強調(diào)“概念設計”，這在結(jié)構(gòu)選擇和布置階段尤為重要。對于一些難以準確合理分析或無規(guī)律可循的問題，可以從整個結(jié)構(gòu)體系與子系統(tǒng)之間的力學關(guān)系、破壞機制、地震損傷、實驗現(xiàn)象、工程經(jīng)驗等方面獲得設計思路?？刂平Y(jié)構(gòu)的布局和具體措施可以從整體上確定。概念設計可以快速有效地用于早期思考、比較和選擇。生成的結(jié)構(gòu)方案通常易于人工計算，概念清晰，定性分析準確，可以避免結(jié)構(gòu)分析階段不必要的復雜計算。這也是判斷計算機內(nèi)力分析輸出數(shù)據(jù)可靠性的主要依據(jù)。
太原鋼結(jié)構(gòu)車間的變形縫在設計時是否需要考慮，太原鋼結(jié)構(gòu)車間施工廠家分三點介紹。
1. 太原鋼結(jié)構(gòu)車間變形縫設計
為防止太原鋼結(jié)構(gòu)車間因溫度變化、基礎(chǔ)不均勻沉降、地震等因素造成開裂或損壞，在設計過程中，將建筑物與變形敏感部位提前斷開，分成若干部分。相對獨立的單元和預留的空隙可以保證建筑有足夠的變形空間。這種結(jié)構(gòu)縫隙叫做變形縫隙!

2. 溫脹接頭
溫度的變化會使太原鋼結(jié)構(gòu)車間產(chǎn)生不適感，導致結(jié)構(gòu)產(chǎn)生溫度應力。它的大小與立柱的剛度、起重機導軌頂部的高度、溫差等有關(guān)。當廠房平面尺寸較大時，為避免溫度力過大，應在廠房內(nèi)水平或垂直設置溫度接頭。平面尺寸較大的工廠應分成幾個溫度范圍。溫區(qū)長度可按鋼結(jié)構(gòu)設計規(guī)范實現(xiàn)。溫度伸縮縫通常采用雙柱或單柱的方法進行處理。對于縱向溫度伸縮縫，可在屋架的支撐處安裝滾動軸承。對于橫向溫度伸縮縫，在框架梁與鋼筋之間的接縫處可使用橢圓軸承?？谆瑒臃ɑ虿垆搳A緊滑動法。
3. 太原鋼結(jié)構(gòu)車間支撐體系的建立
為保證太原鋼結(jié)構(gòu)車間的空間運行，提高其整體剛度，承受和傳遞縱向和橫向力，防止構(gòu)件過度變形，避免壓桿失穩(wěn)，保證結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性，應根據(jù)廠房結(jié)構(gòu)、廠房內(nèi)吊車的位置、振動設備等布置可靠的支撐體系。廠房的跨度和高度，以及溫區(qū)長度。鋼結(jié)構(gòu)工廠支架分為立柱支架和屋面支架。