在太原鋼結(jié)構(gòu)車間施工中,保證施工質(zhì)量是至關(guān)重要的。因此,在實(shí)際工程中,可以在整個(gè)過程中采用質(zhì)量管理方法,包括在事件發(fā)生之前、期間和之后進(jìn)行處理。預(yù)處理主要是指施工的精密階段,在此期間要對(duì)材料的質(zhì)量進(jìn)行把關(guān),從根本上保證工程的質(zhì)量。
在
太原鋼結(jié)構(gòu)車間施工中,保證施工質(zhì)量是至關(guān)重要的。因此,在實(shí)際工程中,可以在整個(gè)過程中采用質(zhì)量管理方法,包括在事件發(fā)生之前、期間和之后進(jìn)行處理。預(yù)處理主要是指施工的精密階段,在此期間要對(duì)材料的質(zhì)量進(jìn)行把關(guān),從根本上保證工程的質(zhì)量。同時(shí)要保證施工機(jī)械設(shè)備的功能性,避免因機(jī)械問題對(duì)施工質(zhì)量造成影響。建立完善的質(zhì)量保證體系,嚴(yán)格按照體系的規(guī)則和要求進(jìn)行操作;工序處理是指
太原鋼結(jié)構(gòu)車間安裝各工序的質(zhì)量管理;事后要重視各工序的質(zhì)量檢查和驗(yàn)證,發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)調(diào)整處理,保證工程的整體質(zhì)量。
1. 部件入場(chǎng)的安裝規(guī)范
(1)在運(yùn)輸部件時(shí),應(yīng)根據(jù)部件的長(zhǎng)度和重量選擇車輛。
(2)構(gòu)件在運(yùn)輸車上應(yīng)用木塊平整,超大構(gòu)件應(yīng)做標(biāo)記并綁扎牢固,保證構(gòu)件在運(yùn)輸過程中不變形,不損壞油漆涂層。
(3)裝卸作業(yè)時(shí),應(yīng)采取嚴(yán)格措施,防止構(gòu)件坍塌傷人。裝卸貨物時(shí),應(yīng)聽從指揮人員的指揮。
(4)校對(duì)發(fā)運(yùn)部件的相關(guān)清單。
(5)起重時(shí),起重工具應(yīng)牢固可靠。各種焊接不牢固、連接不緊密的部件,沒有牢固綁扎,不允許吊裝。
(6)吊裝松動(dòng)物品時(shí),必須系緊、平衡后方可吊裝。
2.
太原鋼結(jié)構(gòu)車間基礎(chǔ)工程安裝規(guī)范
(1)制作安裝模板,將各螺栓間距、高度標(biāo)準(zhǔn)控制在允許偏差范圍內(nèi)。
(2)緊固螺栓組,防止混凝土澆筑時(shí)螺栓螺紋損壞。
3. 防止起重機(jī)翻倒的規(guī)范措施
(1)吊裝現(xiàn)場(chǎng)道路必須平整堅(jiān)實(shí),回填土和軟土層必須進(jìn)行處理。如果土壤較軟,則應(yīng)鋪設(shè)單獨(dú)的道路。
(2)禁止斜吊。斜懸掛會(huì)造成超載,導(dǎo)致繩索斷裂和傾覆事故。
(3)綁扎部件的懸掛電纜必須進(jìn)行計(jì)算。
(4)綁扎方法要正確、牢固,防止吊裝時(shí)吊索斷裂或從部件上滑落,造成吊車失重、翻車。
(5)所有起重工具應(yīng)定期進(jìn)行安全檢查。
(6)嚴(yán)格遵守起重機(jī)械作業(yè)“十不起重”規(guī)定。