太原鋼結(jié)構(gòu)車間加固措施與防腐措施都不止一種方法,今天山西中捷彩板鋼結(jié)構(gòu)有限公司小編根據(jù)經(jīng)驗(yàn)帶大家了解多種鋼結(jié)構(gòu)車間采取的安全性相應(yīng)的措施。
太原鋼結(jié)構(gòu)車間加固與防腐措施并進(jìn)
太原鋼結(jié)構(gòu)車間加固措施與防腐措施都不止一種方法,今天
山西中捷彩板鋼結(jié)構(gòu)有限公司小編根據(jù)經(jīng)驗(yàn)帶大家了解多種鋼結(jié)構(gòu)車間采取的安全性相應(yīng)的措施。
太原鋼結(jié)構(gòu)車間加固方法:
1.帶負(fù)荷加固,
帶負(fù)荷加固施工方便,也較經(jīng)濟(jì)實(shí)用,主要適用于構(gòu)件應(yīng)力小于鋼材設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%時(shí),或是構(gòu)件損壞情況較輕時(shí),為了使新加固件參與受力,需要對(duì)被加固桿采取臨時(shí)卸荷的措施。
2.卸荷加固,卸荷加固的話,適用于結(jié)構(gòu)損壞較大或構(gòu)件和連接的應(yīng)力狀態(tài)很高時(shí),則需要暫時(shí)減輕其負(fù)荷.
3.地基加固,地基加固則適用于結(jié)構(gòu)破壞嚴(yán)重或原截面承載力過小,須設(shè)置臨時(shí)支撐在地面進(jìn)行加固或更新時(shí)運(yùn)用,使被換構(gòu)件完全卸荷,也要保證被換結(jié)構(gòu)卸下后整個(gè)結(jié)構(gòu)的安全性。
4.局部加固,局部加固是對(duì)某承載能力不足的桿件或連接節(jié)點(diǎn)處進(jìn)行加固,有增加桿件截面法、減小桿件自由長度法和連接節(jié)點(diǎn)加固法。
5.全面加固,全面加固是對(duì)整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固,有不改變結(jié)構(gòu)靜力計(jì)算圖形加固法和改變結(jié)構(gòu)靜力計(jì)算圖形加固法兩類。增加或加強(qiáng)支承體系,也是對(duì)鋼結(jié)構(gòu)體系加固的有效方法。
太原鋼結(jié)構(gòu)車間防腐方法:
大氣腐蝕鋼結(jié)構(gòu)受大氣腐蝕主要是由空氣中的水和氧等的化學(xué)和電化學(xué)作用引起的。大氣中的水汽在金屬表面形成電解液層,空氣中的氧溶于其中作為陰極去極劑,二者與鋼構(gòu)件形成了一個(gè)基本的腐蝕原電池。鋼構(gòu)件表面受大氣腐蝕形成銹層后,腐蝕產(chǎn)物會(huì)影響大氣腐蝕的電極反應(yīng)。
局部腐蝕局部腐蝕在鋼結(jié)構(gòu)建筑中常見,主要是電偶腐蝕、縫隙腐蝕。電偶腐蝕主要發(fā)生在鋼結(jié)構(gòu)不同金屬組合或者連接處,其中電位較負(fù)的金屬腐蝕速度較快,而電位較正的金屬受到保護(hù),兩種金屬構(gòu)成了腐蝕原電池。縫隙腐蝕主要在鋼結(jié)構(gòu)不同結(jié)構(gòu)件之間、鋼構(gòu)件與非金屬之間存在的表面縫隙處,當(dāng)縫隙寬度可讓液體在縫內(nèi)停滯時(shí)發(fā)生,鋼結(jié)構(gòu)縫隙腐蝕敏感的縫寬為0.025~O.1mm。
為保持其耐久性,一般均會(huì)采用相對(duì)經(jīng)濟(jì)的防腐涂裝方案。但是不是涂刷完油漆,鋼結(jié)構(gòu)就會(huì)亮麗如新。涂層也是有使用壽命的,根據(jù)不同配套體系,防腐年限是不同的。
涂層由于常年的暴曬、腐蝕介質(zhì)腐蝕等因素,涂層防腐性能就是會(huì)失效,會(huì)逐漸出現(xiàn)漆膜脫落、長銹等現(xiàn)象。如果全部重涂油漆會(huì)產(chǎn)生很大的一筆費(fèi)用,針對(duì)這個(gè)問題專門研發(fā)一種產(chǎn)品-低毒快干環(huán)氧防銹底漆,可為大家節(jié)約成本,防腐性能優(yōu)異。
山西
太原鋼結(jié)構(gòu)廠山西新中捷工貿(mào)有限公司始創(chuàng)建于2005年,公司生產(chǎn)規(guī)模宏大、產(chǎn)品質(zhì)量可靠、技術(shù)力量雄厚,現(xiàn)已發(fā)展為山西地區(qū)更大的彩鋼鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品供應(yīng)商和彩鋼鋼結(jié)構(gòu)工程設(shè)計(jì)與施工公司之一。歡迎來電洽談合作。